Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Zamierzam kupic ogara ale nie wiem jakiego. Możecie powiedziec który ogar ma lepszy silnik. Czy jest jakaś różnica między nimi podczas zmiany biegów lub odpalania. Czy bardzo czuc różnice między tymi silnikami w mocy.I jeszcze jedno. Jestem początkujący i nigdy nie prowadziłem motora i czy trudno jest się tego nauczyc. Czy jest różnica w cenach między tymi ogarami.Nigdy motora nie prowadziłem i pytanie który byłby dla mnie lepszy.
Za odpowiedzi dziex!!!!

Tak:


Ogar 200 Ogar 205
moc dławiony 2 konie oddławiony 3.5km 1.7 lub 2,5 50 T
3 biegi 2 lub 3 biegi
wieksza predkosc


Ja bym rtam kupił ogara 205

200 ma silnik jawki-ze skrzynka trzybiegowa; 205 polski silnik dwubiegowy typ 023.
ale sa jeszcze romety t1 dwu- i trzybiegowe nazywane tez ogarami przez ludzi

Ja bym wybrał Ogara 200 ponieważ się nie psuje.

Mój kolego miał 205 i ciągle się mu psuł.

Dlatego wolę 200

W 200 biegi wbija się inaczej i kopnik w inną strone

Milenium i tez sie kadet niepsujee a jeźdze na długie trasy juz zrobiłe 100 kilometrów i sie niepsuje kazdy motorower moze byc bez awaryjny jesli jego własciciel dba o niego!

Kamil, Masz racje. W ostatnią sobote kumpel przejechał w jeden dzień prawe 200km ogarem 205, Tarnobrzeg-Rzeszów bez awari.

Ehh ja tam nie widze zbytnio zadnej roznicy, motor jak motor, umiesz na jednym, pojedziesz na drugim, tutaj co najwyzej komfort jazdy mozna narzekac, ale zasada jazdy jest ta sama, co do psucia sie to zalezy od tego jak kto dba, zawsze mi wmawiano ze simson to bezawaryjna maszyna, a tu sie okazuje ze ja przy ogarku praktycznie nic nie robie a brat non stop...

DanDee, Tak bywa. Ja znam pewnego osobnika co ogaram 200 nie może bezawaryjnie przejechać 50km

zalezy, jak kto dba tak ma

Ja dzisiaj po raz pierwszy jeździłem na motorze (Ogarze 200 którego chce kupić) i nauka jazdy nie była trudna(dużo jeżdże na rowerze), trudne było pierwsze 100 metrów a później już śmigałem aż sie za mną kużyło, koledzy mówili że sie wywale na pierwszych 200 metrach. Jeżeli dużo jeździsz na rowerze to szybko załapiesz o co w tym wszystkim chodzi

Spoko, ja w drugi dzień po zakupie Ogarka jeździałem bez trzymania kierownicy i wszyscy sie dziwili jak ja to robie

Co wy porównujecie proste że ogar 200 jest lepszy, większa moc, więcej biegów. Skrzynia bardzo trwała nie to co w dezamecie.DUŻo większy potencjał w tuningu, lepsze rozwiązaniatechniczne(oprócz sprzęgła a dokładnie sprężynek).Oczywiście jawka jest lepsza od obydwu ale to szczegół

ja moge ci tyle powiedziec ze ogar 205 jest lepszy albowiem w ogarze 200 tłok pracuje poziomo co wpływa na szybsze odkształcanie się jego, ogar 205 ma polski silnik w ktorym tłok pracuje prawie pionowo przez co wolniej się zużywa.

no bede sie kłucił z tym twierdzenie jak masz tłok w pionie ma wieksze tarce szczególnie na azakretach