Czy tłok musi miec luz?

Kubik · **Wysłany:** Pią Mar 21, 2008 3:42 pm

Witam.mam dość dlugo motorynkę,ale dzisiaj przy czyszczeniu kolanka złożyłem palec w kanał wydechowy,położyłem palec na tłok,ktory byl w dmp i wyczulem,ze ma luz na boki.zdziwiłem sie,bo niedawno wymieniałem pierścienie.czy tłok musi miec jakis luz?prosze o w miare szybką odpowiedź

arkantos1918 · **Wysłany:** Pią Mar 21, 2008 5:19 pm

tłok nie powinien mieć luzu, sprawdz jeszcze raz dokładnie

i jeżeli będziesz chciał to rób szlif, ale myśle że póki chodzi dobrze to nie ma sensu

Kubik · **Wysłany:** Pią Mar 21, 2008 5:54 pm

No jesli chodzi o silnik to chodzi bez zarzutu,kompresję ma bardzo dobra tylko ten luz mnie niepokoi...pierścienie byly nowe i troche mnie to dziwi...

Jacek-J129 · **Wysłany:** Pią Mar 21, 2008 10:35 pm

Lekki luz może mieć , między korbowodem, ale jeżeli ten luz jest za duży to jest nie dobrze.

Kubik · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 7:38 am

Jacek zle mnie zrozumiałeś, luz ma w komorze spalania na boki np.jakby mial pierścienie wytarte ale to jest niemożliwe bo sa nowe i dopasowane i tutaj pytanie, czy w tym miejscu moze byc luz?

arkantos1918 · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 9:01 am

no nie powinien być luz właśnie między tłokiem a cylindrem. Weź rozbierz głowice i sprawdz dokładnie

Jacek-J129 · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 9:47 am

Wiesz pierścienie masz nowe, ale cylinder może już być lekko przytarty

.

Kubik · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 10:35 am

Kompresję ma taka ze az ciezko na starter nacisnąć,sprawdzałem tez wykręcając świece.ten luz nie jest duży a remont przeprowadzałem u fachowca i mowi ze tylko pierścienie sa do wymiany.to mnie troche zdziwiło,a moze przez to jest luz bo silnik jest zimny??

Jacek-J129 · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 10:58 am

Jeżeli pierścienie są do niczego, to owszem że będziesz miał luz ... ale skoro wymieniałeś to może źle dotarłeś i teraz są tego skutki.

Kubik · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 11:55 am

Sam nie wiem...ale mysle,ze gdyby byly zle dotarte,to nie miałby takiej kompresji...a jakie sa objawy jak sa wytarte pierścienie?oprocz straty kompresji

Grzechu · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 12:31 pm

Kubik napisał(a):

remont przeprowadzałem u fachowca i mowi ze tylko pierścienie sa do wymiany

Taaaa... U mnie na osiedlu tez jest taki "fachowiec"...

Kubik · **Wysłany:** Sob Mar 22, 2008 12:52 pm

Moze u ciebie na osiedlu sa fachowcy co umieją zlozyc tylko komara, ale ten gosciu co mi robil zna sie na rzeczy jego ojciec byl mechanikiem,on teraz ma warsztat i ludzie najlepszymi samochodami do niego jezdza bo dobrze robi.ja mam do niego zaufanie zrobił mi remont motorynki i 5 lat jezdzilem bez remontu

thom · **Wysłany:** Śro Kwi 02, 2008 5:51 pm

Ja bym to już naprawiał, ob przez to sie w końcu będzie cylinder wykańczac. <spoko>

Kubik · **Wysłany:** Śro Kwi 02, 2008 6:38 pm

Kompresję ma i nic nie wskazuje ze jest zepsuty.wręcz tryska mocą

po co wymieniać...ale Wkoncu moze jakis luz musi byc na zimnym silniku?

spider15 · **Wysłany:** Śro Kwi 02, 2008 7:45 pm

Ja mam to samo w swoim 50t-1 w silniku 019. Nowy tłok i pierscienie a tłok sie minimalnie rusza na boki. Moze po rozgrzaniu tłok sie rozszerza?. No niewiem albo mamy cylki do wymiany.

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Czy to musi byc ?	fenders	7	2276	Pon Cze 09, 2008 11:56 pm fenders
	czy w komorze od wału musi być olej??	dexster11	7	2669	Sob Cze 07, 2008 10:06 pm Olo
	czy kierunki muszą mieć kolor pomarańczowy [ Idź do strony: 1, 2 ]	Wojterr	25	6567	Pią Lip 27, 2007 8:05 am arkus
	Tłok	Conqeror	3	2518	Pon Maj 08, 2006 6:21 pm Conqeror
	Tłok	Gucio12	14	4811	Sob Lip 08, 2006 1:42 pm kruczex

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Czy tłok musi miec luz?

Kto jest na forum