Forum motoryzacyjne motokirc.pl

zalezy ale bedzie ciezko
to by wymagalo sporo pracy

Raczej nie... Inna średnica sworznia.

Trzeba by go pomierzyć to by było wiadomo.

To, że jest inna średnica sworznia nie stanowi większego problemu bo można zawsze tulejkę nową dorobić

Moze dałoby sie jakos zrobic zeby cylinder z simka założyć?razem z tłokiem i głowica?napewno byłaby większą moc

Znaczy tak... dyskutujecie o tłokach na szlif. Jedni mówią że do rometa są tylko 3... Na 3 szlify fabryka przewidziała zestaw naprawczy ... i na 3 szlify wydała tłoki. Tak było oficjalnie ale wiadomo że skoro cylinder wytarty na 3 szlifie ma zapas tulei to można by jeszcze zrobić szlif i dalej śmiagać... Normalne co? I tak zrobili, tłoki były ponadwymiarowe i dorabiane rzemieślniczo. Dlatego własnie teraz do rometa dostaje sie tłoki 40mm... a do simsona nawet 41,75!!



ps tamte 40zł to chodziło mi o cene szlifu

Żeby założyć całą "górę" od simsona musiałbyś wywiercić nowe otwory na szpilki, ale raczej dałoby się to zrobić tylko wiertarką stołową

no tu innej możliwości nie ma jak wiertarką stołową nie musiało by to być dokładnie idealnie jak w simsonie bo wiadomo otwory na szpilki w żeberkach cylindra mają jakiś tam luz tylko nie wiem jaki simson ma skok tłoka i czy to by w ogóle trybiło ale jak masz czas i sprzęt ,którego ci nie szkoda to jasne czemu nie. Jeśli by się udało to był by pewnie pierwszy w Polsce simson & romet mix takie 2 w 1. A może później byś tam przeszczepił jeszcze cóś od innego motóra

Ja kiedyś widziałem na polskiej jeździe rometa 50T1 który miał założony cylinder, głowice, gaźnik i chyba wydech od simsona.Skok tłoka w simsonie jest taki sam jak w romecie czyli nie ma z taką przeróbką większych problemów.

a więc tak
jutro napisze program który obliczy pojemnosc skokowa na kazdym szlifie
trzeba bedzie podac pojemnosc skokową i szerokosc cylindra
dawne sie nie bawilem w pisanie i nie bardzo pamietam jezyk pascala
ale miejmy nadzieje ze sie uda

PS
biore sie do roboty na papierze i liczenia ale cos mi ti kucka nie idzie tak jak trzeba
ale jak dojde co i jak to zobaczymy

PS2
ehhh...
chyba nie ma bata bo tłok nie jest płaski a nie zapominając juz o głowicy
podczas liczenia mykneło mi 8ccm jak cos mnie olsni to dam znac...

Pascal to najprostszy kompilator zaczynasz na begin kończysz na end a z tym cylindrem bede kombinował jak załatwie sobie inny silnik bo oryginalnego mi szkoda psuc tymbardziej, ze złożyłem w niego kupę kasy...

wiem ze pascal jest najprostrzy kiedys sie nim duzo bawilem ale nie za bardzo pamietam juz jezyk

No fajnie by było gdybyś zapodał taki program od razu bym sobie policzył parę pojemności.

Wystarczy ze podasz proporcje to program mozna sobie samemu ulozyc.a ja mam instrukcje do pascala w pdf

program byl by niezly ale podczas liczenia na kartce wysokosc wyszla mi około 0,91mm
a wiec liczac z wzoru pi*r2*h=v
cos sie wali bo v=41,26(w zaokragleniu a powinno byc około 49,8)
ucieka mi 8,5ccm
byc moze to wina zlych danych lub zle cos licze

niech ktos policzy ze wzoru:
pi*r2*h=v

przeksztalcam:
pi*r²
------ = h
V

Dane:
r=3,8cm
V=49,8cm³

Za pi dajesz 3,14 ??