Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Jak sie huśta to to wyczuje.

Uwierz, że nie wyczujesz...

Dokładnie, sprężone powietrze znajdzie każdą szczelinę.

Ale jest też inna medycyna na sprawdzenie czy jest prosto
Bierzesz najdrobniejszy papier ścierny i trzesz.
Jeżeli zauważysz że dobrze starło się odkładasz ten papier i
bierzesz rzadszy. Pocierasz jeden raz i spoglądasz na
głowicę. Jeżeli na całej powierzchni są widoczne rysy to jest prosto.
Jeżeli w jakimś miejscu nie ma rys, to tam jest krzywo.
Więcej takich sposobów nie znam.
Aczy godzina wystarczy żeby hermetyk dobrze się skleił ?

O ile splanowałeś głowicę? Tak, ale ten papier musisz mieć na czymś prostym A może przystawić głowicę do szkła przycisnąć ręką i zalać przez otwór np. benzynę, wtedy też będzie wiadomo- jak wycieka to krzywa

O 1mm, pierwotnie chciałem 1,5 ale sie odmyśliłem.


Na szkle


Też dobry pomysł

A spróbuj kupić oryginalną uszczelkę i wtedy zobacz. Za godzinę super dobrze nie wyschnie i może wydmuchać.

Koszt takiej to 1zł i nie musisz kombinować

Ja za aluminiową płaciłem 2,50zł.

Wczoraj go nie odpalałem, dzisiaj rano go odpaliłem i...
Chodzi dobrze Nigdzie powietrze nie wycieka nie słychać
żadnego gwizdu. A czy normą jest toże po takim planowaniu
zapłon się rozreguluje ?

pawelak23 w sumie zapłon powinien zostać tak jak byl ale może miałeś przedtem deczko za późny a teraz komora jest mniejsza i jest źle.

Zrobiłem tuning rometa z tej strony która jest w pierwszym poście (tylko gaźnik mam gm13f) i motor ma mało mocy na niskich obrotach ( da się ruszyć normalnie) ale od 35 do 58 to szybko się zbiera. Zębtatke mam na kole 36 zębów ( koło 17") a na silniku 13. Prętkość max 60km/h po prosatej. Tylko nie wiem czemu na najwyszych obrotach tak jakby pierścienie się tukły.

Zrobiłeś te przeróbki w silniku 023?
A ile Ci wcześniej jechał?

Te gaźniki były montowane w 019.

Ale i tak jest lepszy od 12F1 a jak go kupiłem to już taki był więc nie będe się kłócił Przedtem z zebatką 12 na silniku leciał mi tyle samo a terz z zebatką 12 leci o 1 km/h mniej. Wcześniej był tłok skrucony o 1mm i podpiłowany w miejscu kanałów.
jutro założe gaźnik od kosiarki XD

P.S. i nie robiłem wypełnienia skrzyni korbowej.

[ Dodano: 28 Czerwiec 2008, 19:18 ]
Hmm Zmiana gażnika na gażnik od kosiarki powiodła się ale nie dała lepszych rezultatów niż GM13f może jeszcze spróbuję z k60B.