Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam
Niedawno zakupiłem hondę MBX 80, na początku wszystko było ok.
Z czasem zaczęły się problemy (w zasadzie nic dziwnego kupując 25 letni sprzęt)
Sprzęgło ślizga się, jeżeli wcisnę je do końca przy wrzuconym biegu i włączonym silniku to motocykl nieznacznie ciągnie do przodu, jednak mogę przesunąć go wtedy w tył.
Gdy motocykl stoi w miejscu na luzie i wciskając sprzęgło wrzucę 1 czuć szarpnięcie w silniku. Oprócz tego ostatnio uruchamiając go z pychu rozpędziłem motor i puściłem sprzęgło, pojawił się dziwny odgłos jakby coś napinało się i puszczało (coś jakby pękało (choć nie brzmi to zdrowo), problem ten znika przy powolnym puszczaniu sprzęgła. Na allegro znalazłem tarcze komplet 4szt firmy NHC za 80 zł.
Mam pytanie czy moje sprzęgło wymaga już naprawy? jak tak to co dokładnie?
co oprócz tarcz będzie mi potrzebne? co sądzicie o tej firmie czy warto to kupić?
Oprócz tego mam problem z zawieszającym się pływakiem oleju (cały czas świeci kontrolka) Akumulator, zamówiłem już nowy jakiś żelowy który powinien być dobry. Mam też problem z gaźnikiem który to poprzedni właśćiciel zepsuł mianowicie jedno z ramiączek mocujących go do krućca jest pęknięte i odłamane (koleś skleił to poksyliną znaczy nawalił jej ile się da w nadziei że będzie działać ) Zdiołem gaznik i skleiłem go porzadnie, jednak po 2 tygodniach musiało puścić i pojawiło się lewe powietrze. Przed wczorej całe miejsce łączenia wysmarowałem klejem w nadzieji że problem zostanie rozwiązany. Motocykl odpalił i po przejechaniu kilkuset metrów zgasł i nie chciał odpalać, możliwe że go zalało, sprawdzę iskrę w wolnym czasie, bo narazie jestem przeziębiony przez te zabawy
Jeżeli znasz odpowiedz na któreś pytanie, nie krępuj się!
Pozdrawiam i liczę na pomoc!

Co do sprzęgła. Jeżeli już regulacja się skończyła, to musisz wymienić tarcze sprzęgła i olej.

Witam
Dziękuje za odpowiedzi
Spróbuje podregulować sprzęgło a jak to nic nie da to kupie tarcze (co sądzicie o NHC?)
Olej domyślałem się że trzeba będzie wylać, wymieniałem go z tydzień temu pamiętam jak odkręciłem tę srubę i to nie wyciekało tylko chlusneło na mnie podstawiłem jakąs reklamówkę, dziurawą a z resztą to zaczeło wyciekać mazać się i w ogóle efekt taki ze byłem cały w oleju aha chyba będę mógł go zlać do pojemniczka i wlać z powrotem do skrzyni jak już zmienie tarczki?
Zastanawiam się czy nie kupić takiej śruby od oleju z magnesikiem na końcu, co o tym sądzicie?

a jaki olej wlałes z tego co pamietam to ma byc 10w40 półsyntetyczny ja taki lałem i wszystko grało jak wlałem cos w stylu hipolu to był habareton luzu niedało sie złapac biegi ciezko chodziły sprzegło ciągneło itp

Olej wlałem castrol magnetic 10w40 syntetic chyba ciut przesadziłem z 100-150 ml, powinno być w skrzyni 0.7. A co do tych starszych olejów to znalazłem w piwnicy z 3litry Mixolu S :d, zostawie to dla mojej delto-jawki :d powinno jej przysmakować
Aha byłem dziś przy mojej hondzie i stwierdziłem ze to coś z paliwem, gdy wcisnie sie ssanie i pokreci kopniakem to z pychu idzie odpalić, niestety gasnie po 20 metrach.
Ciesze się że przynajmniej nowy akumulator działa jak szalonym. Mam małe pytanie czy podczas postoju przy wyłączonym silniku powinny palić się światła przednie i tylne
pozycyjne? u mnie świecą kontrolki , migacze i światło stopu. Wie ktoś od czego jest niebieska kontrolka?
Pozdrawiam

Uwaga ludzie mam ważne pytanie, czy ktoś z was wymieniał sprzęgło w mbx?
Chciałbym to zrobić jednak słyszałem że tam w środku w skrzyni ciężko coś naprawić, czy to prawda?

Z tego co pamiętam to w MTX ustawiało sie te wszystkie tryby zgodnie ze strzałkami na na nich.

Dokładnie na znaki... Eliminuje to wibracje silnika.