Forum motoryzacyjne motokirc.pl

A jakby ciągną to mniejwięcej gdzie?

Tam gdzie się przykręca. Najpierw zdejmij filter i spróbuj bez jak to coś da to załóż i mocno dokręć śruby.

A jak jest pływak u góry w paru miejscach wepuknięty?

To jest nieważne. Ważne jest to, by był szczelny i by jego iglica szczelnie zatykała otwór.

jak by dostawał mniej paliwa to by go nie zalewało...wyreguluj gaznik i sprawdź ustawienie iglicy..

BMX_1998

No i co sprawdzałeś czy ci nie ciągnie lewego powietrza? Sprawdź jeszcze simmering.

A moglo by byc tak np: że kondensator ma przebicie i na wysokich obrotach gubi iskrę.A jak się rozgrzeje to kondensator nie ma przebicia?

Nie kondensator jak ma przebicie, to ma nie ma znaczenia jego temperatura.

Mylisz się.Często się zdarza że kondensator, po nagrzaniu traci swoje właściwości,a po schłodzeniu działa normalnie.Jest to typowe uszkodzenie,radzę wymienić kondensator,mały koszt a może pomóc.
Lecz sugerując się objawiani obstawiam że albo masz rozkalibrowane dysze, lub zła mieszankę paliwowo powietrzną.
Jak go odpalisz to mocniej kopci,tryska z tłumika olejem,silnik chodzi na równych,niższych niż powinien obrotach?I czy to ustaje po zagrzaniu silnika.Jeśli tak to Radziłbym ci wymianę dyszy i pływaka, jeśli nie jest szczelny.

Czasami tryska mi z róry tak to wygląda jak nieprzepalona benzyna.A jeszcze dodam ze ma przebitą w środku rure bo się kiedyś zatkała i nie dało jej przeczyścic bo mi ojej ciągło ze skrzyni ale zrobiłem to.

To wygląda na zły zapłon sprawdz jego ustawienie czy oskr ajest w ospowiednim położeniu tłoka i włóż inną świecę.

Zapłon jest chyba dobrze ustawiony bo jak by byl źle to by wogule by nie zapalił.

Nie koniecznie bo jeśli iskra jest wtedy, gdy tłok ma 3/4 swojej drogi pokonanej to iskra spowoduje wybych mieszanki, odepchnie tłok ale w nieodpowiednim miejscu przez co moc znacznie zesłabnie i w efekcie po dłórzszej takiej pracy silnika, świeca może się zalać i w końcu silnik zgaśnie, a zle spalona mieszanka, w dodatku nie spalająca się do końca leci do rozgrzanego wydechu co powoduje w nim tak jakby zapłon czyli także wybuch mieszanki, co jest widoczne i słyszalne jako strzały z układu wydechowego.

Podregulowałem zapłon zapalił i wkręcał się na full obroty ale jak chwile przytrzymałem manetke to gasł świeca mokra.Jak siadlem i odrazu jedynka to bez problemu jechał.Na zajutrz przychodzę odpalam i pare razy musiałem kopnac i na chwile zaskakiwal i tak w kulko.Jakby trochę pokował to zapaliłby.

Albo świeca zła ale jak już sprawdzałeś na innych i to samo to nie jest to wina świecy, ale może spróbuj ustawić niżej iglicę bo chyba go zalewa.