Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam. Szukałem w sieci ale coś słabiutko szło a na forum chyba takiego tematu nie ma. Chodzi mianowicie o to jak wyjąć cały napęd licznika w celu sprawdzenia zurzycia. Wałek to wiem sprawa prosta wykręcić i wyjąć, ale ta jakby zębatka (to chyba ślimak nie?) to nie mam pomysłu jak to wyjąć. Takie coś co trzyma ten chyba ślimak to jest nabita czy wkręcana, ale chyba wkręcana nie jest bo gwintu nie widać. Pytam się bo mam okazje za free dorobić takie rzeczy. Oraz jedno pytanko jeszcze na koniec czy wogóle warto się w to bawić, ponieważ słyszałem że to łatwo pada czy coś ale nie jestem pewny.

żeby wymontować tą zębatkę to trzeba wyjąć seger który trzyma całość. Jak zdejmiesz seger to wszystko po prostu wyjmiesz.

Aha oblukam co i jak i napisze bo chyba u mnie nie ma tego ale sprawdze.

--------- Nie Maj 23, 2010 8:53 pm Połączono ---------

Yyy tak jakby to u mnie nie było segera. Ale rowek po nim został. O dziwo wszystko się trzyma i to b mocno. Tam napewno nigdy nie montowano innych zabezpieczeń? Bo może to coś jak te łopatki na wałku zdawczym czy łożysko na korbie. Nie chce tego przez siłe wyciągać by nie uszkodzić czegoś. Dodam że u mnie są takie jakby dwa nacięcia wygląda na wykonany przez jakiegoś wsiuna (bo fabryczny to on chyba nie jest chyba że tak zjechany) mniej-więcej jak od śrubki na śrubokręt płaski. Może to trzeba jakoś wykręcić, co jak myślicie?

No to jak nie ma segera to powinno wyjść, ale jak wszystko ładnie chodziło, licznik dobrze pokazywał to po co ruszać ?

Oto właśnie chodzi że przestał działać z niewiadomych przyczyn. A pozatym pisałem wyżej że mam okazje dorobić takie rzeczy za free więc chyba warto się pobawić. A co do licznika to wyciągne przez siłe może wyjdzie.

--------- Pon Maj 24, 2010 12:32 pm Połączono ---------

Sprawa rozwiązana. Był troche za mocno nabity (ach ci ex-właściciele). Pociągnołem mocniej i powychodziło a ślimak to prawie zębów nie ma XD. Temat do zamknięcia.