Forum motoryzacyjne motokirc.pl

a więc zrobiłem zdjęcia komą od kolegi ( nie są super ale są) i teraz mam kilka pytanek:)

Najpierw zdjecia:)
1) http://img221.imageshack.us/img221/2763/dsc00002dq2.jpg
2) http://img295.imageshack.us/img295/7353/dsc00003hv5.jpg
3) http://img501.imageshack.us/img501/1074/dsc00004mo0.jpg
4) http://img501.imageshack.us/img501/939/dsc00005sa0.jpg
LUB
http://img87.imageshack.us/img87/2918/dsc00006lb9.jpg

No i teraz kilka pytań
Czy w to coś na rysunku nr 1) wkłada się tą krzywke i czy krzywka to to na zdjęciu nr 4 lub 5.

Na rys 2 mam zapłon, go własnie nie moge ustawićSmile

Teraz na zdjeciu nr 3 widać pod kopem ( od mz, moja mz jest w tle:Razz)
Jest czarna rurka ktora wystaje z filtru, czy tk powinno być??

I ostatnie najważniejsze
W zdjeciu nr 4 ( tym drugim) widać przerwe w chyba krzywce, do czego ona jest i gdzie ja trzeba umiescic??

THX

ta ruraka tak ma być, krzywkę wsadzasz tym nacięciem tak zeby pokryła się z nacięciem w magnecie (powinna być taka malutka prowadnica) a zapłon ustaw tak jak pisze na stronie artizza pozdro

moze ktos to przenieść do problemy techniczne:P teraz skojarzyłem ze jest temat chyba tam gdzie nie trzeba a co do tej prowadnicy to sprawdze:)

A czy ta krzywke mozna troche przyszlifować?? bo jak skrece wszystko to mi sie troche macha:/


Sprawdzałem to i nic tam nie ma jest tylko małe nacięcie dziurka czy jak to nazwać, na dodatek te magneto mi miniamalnie sie rusza, wiec moze to w czyms przeszkadzać?? moze cos z lożyskami? jezeli tak to trzeba rozpaławiać silnik?

tzn. gdzie przyszlifować??

macha?? jak?



musisz je dokładniej nabić na wał, no chyba że zerwało klin to musisz ściągnąć magneto i nowy klin dać

skoro nie ma tej prowadnicy to nic, u mnie jest może dlatego że mam nowe magneto, ale dobra wystarczy ze się będą nacięcia pokrywały.

jakim cudem wy chcecie zmienic klin na wale, jak on w jawce jest na stale...?

Ogar rLz, a jak się zerwie to myślisz że cały wał się wyrzuca?? wystarczy wyciągnąć resztki kombinerkami, a jak mocno siedzi to się bierze wiertarkę i rozwierca stary klin i wbija się nowy albo dorabia z wiertła jakiegoś (ja tak mam)

moj wujek mial 3 ogary teraz ja mam swojego i kiedys z nim gadalem i mi mowil ze nigdy sie mu nie zerwal i ze one sa prrawdopodobnie na stale... wiec... jak to jest?? moze sa 2 rodzaje walow??

to twój wujek miał szczęście, czasem się zrywa. looknij na moje zdjęcie nowego wału. po prostu wbija się klin, nawet na forum ktoś pisał że mu zerwało. http://img518.imageshack.us/img518/9629/dscf0147ww8.jpg

a tu fota z agmotu z nowym klinem http://www.agmot.pl/foto/6281.jpg

Olo, ja tez mam szczescie bo juz smigam drugi rok i mi nie zrywa nawet nie jest jakis zuzyty czy cos

no i dobrze i tak ma być oby "pożył" jak najdłużej

Niewiem gdzie dokladnie, jakoś ją do okoła, moj ojcicec jest spawaczem, i mial kiedyś mz i dzisiaj jak mu to pokazywałem powiedzial, zebym zdjął i mu dał to on w pracy przyszlifuje to.


macha?? jak?[/quote]
NO jak ustawiałem zapłon widać, przekrecałem wał do GMP, to widać ze ma luzy



musisz je dokładniej nabić na wał, no chyba że zerwało klin to musisz ściągnąć magneto i nowy klin dać[/quote]
Czyli od strony skrzyni biegów musze zdjąc??


skoro nie ma tej prowadnicy to nic, u mnie jest może dlatego że mam nowe magneto, ale dobra wystarczy ze się będą nacięcia pokrywały.[/quote]

a broń boże przecież to jej kształt sprawia że silnik poprawnie pracuje

jak kręcisz wałem to tłok się nie zawsze rusza??

jak skrzynię masz z tyłu to jak chcesz ściągnąć?? magneto ściąga się poprzez wkręcenie śruby w środek koła magnesowego (po uprzednim ściągnięciu krzywki).

A przetopić u tokarza??
nie rozumiem:P nie jestem jeszcze super mechanikiem:P jaknarazieto ciemna masa ze mnie, wiem ze narazie wlot otwiera mi sie 3 razy, i mysle ze to wina krzywki:/


O tym to ja nie wiedziałem

Pankiew, krzywka dlatego jest krzywa i macha bo ma być krzywa i z tąd jej nazwwa zresztą... Ma być taka jak jest. ma machac. jak macha to co obrót naciska na punkt nr1 dzięki czemu platynki (nr2) sie otwierają i w skrócie mówiąc jest iskra


Krzywkę wkładasz tak aby rowek zaznaczony na tym zdjęciu


idealnie pokrywał się z rowkiem zaznaczonym na tym zdjęciu




Ja z tego też nic nei rozumiem? gdzie ma luzy? jaki wlot otwiera ci sie 3 razy??? krzywka steruje tylko tym co jest na pierwszym zdj więc nie rozumiem o jaki wlot Ci chodzi...

MaximusResetus, a co amm zrobić jesli mam ukruszone magneto i niemam tego nacięcia? jak ustawić krzywkę? może zarzucisz zdjęcie krzywki w gmp? będe wiedział jak ją wsadzić