Forum motoryzacyjne motokirc.pl

a więc ... mam romecika 50t1 którego mam dopiero 2 tyg ... nierozkrencałem silnika jeszcze ale 1 godzinke temu odkrenciłem głowice ... i co się okazalo ? , że niema podkładki łączącej ją z cylindrem ... najpierw się wkurzyłem ale po chwili pomyślałem , że to jak planowana głowica ... i pytanie brzmi czy muszę założyć podkładkę czy nie?? bo jak patrzałem to niebyło śladu nagaru wydostającego się przez łączenie !! ...

Jeżeli nie dostaje lewego powietrza to nic sie nie stanie ale moim zdaniem uszczelka jest potrzebna

Uszczelka pod głowicą powinna być po to, żeby nie było kłopotów z regulacją gaźnika

przecież głowica i cylinder nie są z pasowane a pasuje ja właśnie uszczelka więc powinna być

tak jak piszą wyżej musisz założyć uszczelke. musi być tam uszczelka bo nie może wylatywać NIC pomiędzy głowicą a cylindrem więc zażóć uszczelke

Nie koniecznie, jesli jest wszystko idealnie spasowane to mozna bez podkladki - tak jak np w Wiatrowskim silniku. Kiedys widzialem artykul jak z S38 wycisnąc ok. 4 KM, bylo o planowaniu glowicy i cylindra i nikt nic nie wspomnial o podkladdze pod glowice, wiec jesli technologia wykonania jest wystarczająco dobra aby wszystko bylo idealnie spasowane
moze obejsc się bez podkladki, tak mysle

Dla pewności lepiej założyć

Uszczelka powinna być, jeśli jej nie masz to natychmiast załóż.

słucham się Jacek-J129, ... więc założyłem

Ja mialem (na starym cylindrze) ale wyciaglem i moto lepiej smigalo ale glowice jak i cylinder przeciagnolem troche po papierze sciernym na szkle wiec bylo rowniotko potem dokrecilem dosyc mocno i bylo git