Forum motoryzacyjne motokirc.pl

To wiem, znam tą regulacje bo w książce pisze jak dokładnie wyregulować, tylko nie chce za bardzo ściągać tego kosza sprzęgła bo podobno się ciężko ściąga. Myślałem, że może jest jakieś inne wyjście ale chyba jednak będę się musiał pomęczyć ze ściągnięciem kosza sprzęgła.

ale kosza chyba nie trzeba sciagac zeby dojsc do tej regulacji...

Do tej kosy raczej nie dojdziesz bez ściąganie kosza - chyba kosz zasłania trochę... A ściągasz kosz tak: (teraz właśnie nie pamiętam ale chyba tę zębatkę małą ściągasz najpierw). Blokujesz kosz sprzęgła i go odkręcasz. Potem nie wyjdzie tak łatwo - trzeba tam na środku kosza nacisnąć i chyba zabezpieczenie jakieś wyciągnąć.

Tą operację trzeba wykonać w dwuch. Kurcze... trochę zapomniałem

[ Dodano: 12 Sierpień 2007, 13:45 ]
Dobra przypomniałem sobie... kosz sprzęgła wywalasz jako pierwszy - ja chciałem dojść tej małej zębatki i kosz mi ją blokował. Potem naciskasz i obracasz(?)...

OOOO ja nie umiecie w charcie sciagnąc kosza sprzegła... a ten =Xawid= ta kulka musi byc tam na 100% no chyba ze ktos ją juz kiedys wywalił... Ale by biegi kiepsko chodziły... A tutaj macie linka ze zdjeciem gdzie ta regulacja:P http://www.bikepics.com/pictures/869511/

No tak jak myślałem... Ale bez ściągnięcia kosza raczej jej nie ruszysz.


A wracając do tej kulki... W starym silniku jej na 100% tam nie było, sprężyny też nie było, tylko nakrętka. Biegi działały ale po jakimś czasie mi ta nakrętka się zgubiła, więc na allegro kupiłem sprężynę i nakrętkę. A w nowym silniku mam sprężynę, śrubę ale jak wyciągnę sprężynę to nie widzę tej kulki... A wlewać tędy olej można, bo ja wlewałem - strzykawką albo lejkiem, bo tej plastikowej wolę nie ruszać - szybko się ten "uchwyt" na śrubokręt wyrabia. Na różnych schematach też jest ten korek nazywany jako wlew oleju.

całkiem możliwe wiesz co jak wykrecisz tą srubke to wez magnes i może zobaczysz tą kóleczke:D

[ Dodano: 12 Sierpień 2007, 22:26 ]
nie ruszysz bo ta sróba od regulacji jest zakontrowana

No właśnie wiem dlatego musze kosz sprzęgła ściągnąć. A jak dokładnie wyregulować to w książce pisze więc sobie poradze. Musze to wyregulować jak najszybciej bo niby nie przeszkadza to w ogóle w jeździe ale głupie to jest.

a mi jak sie czasami przycina ta 3 ze nie moge zredukowac na dwa to tez bedzie to samo? bo ta od gory troche przeregulowalem i jest lepiej ale jeszcze raz na 10n razy sie potrafi zaciac i trzeba by cos z tym zrobic...

moze masz poprostu wodzik zminy biegów sfatygowany i sie zacina;/ reguluj metodą prób i błedów a jak to nie pomorze to rozkładaj silnik:D

no ale silnik ma oryginalnie najechane niecale 3 tys wiec to chyba raczej nie mozliwe. zreszta nie chce mi sie nawet rozpolawiac, pokombinuje z regulacja a jak nie to tzreba bedzie tak jezdzic.

hmmm ale jaki nie jestes 1 włascicielem moto to nie wiesz jak go ktos inny urzywał bo mógł tak go zajezdzac ze nie pytaj robic sobie z niego crossa!!!

nie to bylo od takiego pana po 40 i on tym z zona jezdzil do pracy a pozniej jak go zwolniki to ten motor stal ponad rok nieuzywany i troche zostal rozkradziony. no i ja go od niego kupilem za smieszne pieniadze bo za 80 zl. A teraz go zrobilem na bustwo tylko ze wlasnie z tym 3 biegiem mnie to wkurza troche...

hmmm to moze to złodziejstwo go zepsuło bo moze na sucho kopali w wajche...

ale rozkradziony to mialem na mysli ze pare czesci z niego bylo wziete, tzn nie bylo siedzenia, cewki,tlumika i kolanka,stacyjki. a motorek jest legalny kupiony od tego pana, umowa i wszystko jest.
ale calkiem mozliwe ze sie ktos bawil tak na sucho i sie popieprzy..

biegi juz zrobione, dzieki za wszystkie odpowiedzi. mozna zamknac.