Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!
Wiem ,że takich tematów było pełno ale wszędzie było napisane "wyreguluj zapłon ", "wyczyść gaźnik" lub "wymień świecę". Ja zapłon regulowałem i nie przynosiło to żadnych efektów, czyściłem również gaźnik i dalej to samo. Przypuszczam ,że to coś z powietrzem albo go dostaje za dużo albo za mało. Proszę o konkretne odpowiedzi.

Ja podejrzewałbym platyny, ale jeśli mówisz, że powietrze no to przydałoby się gdybyś powiedział, czy jak dajesz gazu do dusi się, strzela z tłumika bądź gaźnika i gaśnie, czy dusi się i gaśnie. Odpowiedz na moje pytanie to możliwe, że Ci pomogę..

Nie strzela ani z gaźnika ani z tłumika tylko chodzi na wolnych obrotach i jak dodam minimalnie gazu to wkręca się na obroty ale jest to minimalne przesunięcie manetki a jak odkręcę manetkę tak normalnie to schodzi z obrotów tak jakbym mu odciął zapłon. Kiedy schodzi z obrotów i puszczę manetkę to normalnie wchodzi na wolne obroty.

No to może Ci pomogę. Tak, zacznij od sprawdzenia filtra(niestety nie wiem jaki tam u siebie masz), sprawdź czy nie jest zapchany, albo coś takiego, a jeżeli posiadasz taką gumę http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.lantis.pl/product_thumb.php%3Fimg%3Dimages/produkty/C0099_3416_4cfcfeb02c28f.jpg%26w%3D140%26h%3D120&imgrefurl=http://www.lantis.pl/gazniki-pozostale-c-241_406.html&usg=__xGiy2Ir8C-joIpv1DnmiGg6Z38k=&h=120&w=140&sz=11&hl=pl&start=0&zoom=1&tbnid=IB8rS7RRlxwpGM:&tbnh=96&tbnw=112&ei=hcFfTeeoB8HzsgajytG4CA&prev=/images%3Fq%3Dguma%2Bromet%26hl%3Dpl%26biw%3D1360%26bih%3D576%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&itbs=1&iact=rc&dur=559&oei=hcFfTeeoB8HzsgajytG4CA&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:16,s:0&tx=62&ty=40to wystarczy, że przemyjesz ją benzyną. Dalej odpalasz motorek i regulujesz śrubką od powietrza(myślę, że wiesz która to jest). Najpewniej teraz jest zbyt mocno jest odkręcona(standart to 1,5 obrotu). Przekręcaj śrubkę o ćwierć obrotu i za każdym razem sprawdzaj energicznie dojąc i zaraz puszczając manetkę. Jeżeli postawiliśmy dobrą diagnozę to powinno pomóc. Pozdrawiam...

Robiłem tak jak mówiłeś ,ale komarem strzela z tłumika co oznacza, jeżeli dobrze się orientuję ,że zapłon jest za późny ,a ja mam zapłon na maksa przyspieszony.

ja w wsk, dopilowywalem na iskrowniku miejsce na przestawienie dalej zaplonu, moze wal masz przestawiony:( próbuj dalej ,

Klin zobacz czy nie ścięty.

Klin nie jest ścięty ,ale też spróbowałem go odpalić na świecy od simka. Świeca od simsona jest ładna sucha ale jak na niej odpaliłem komara i wyjąłem po chwili to była mokra. Oczywiście na świecy od simsona chodzi jak na świecy tej od komara.

spróbuj złożyć bez klina, z magnetem lekko przesuniętym tak żeby zapłon był przyspieszony.

Tylko ciekawe skąd łapie te lewe powietrze. Z pod głowicy nie dmucha simmeringi wymienione ,gaźnik raczej też jest szczelny bo paliwo nigdzie nie ucieka.