Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.Mam motorynke z 1992 r , foto:.Rok temu wymienialem kilka zeczy w silniku mojej motorynki , tzn. tarcze sprzegla , automat zmiany biegów , ząbki startera noznego , swiece , olej w sprzęgle , itp . Po roku czasu , postanowilem skrecic do ''kupy''moja motorynke , ale mam problemy z jej zapaleniem. Iskra Jest , Benzyna dochodzi , Zapłon regulowalem juz 2 dzien , wiec mysle ze innej mozliwosci nie ma. Motorynka czasami załapie (bardzo zadko 1 na 50 kopniec) i pochodzi chwilke (10 - 5 sekund) . Nie wiem co jej moze dolegac , moze mi cos poradzicie ?? a i czyscilem gaznik , wyjmowalem plywak i czyscilem .Nic nie pomaga Prosze o wasze rady . pozdro

P.S zamieszczam filmik (bardzoo slaba jakosc ) ale moze pomoze komus w rozkminieniu o co w tym chodzi http://www.wrzuta.pl/film/u14ItwSlQu/film0001

Spróbuj zmniejszyć przerwę na świecy, sprawdź czy paliwo dochodzi i ustaw porządnie zapłon

Świece mam 4 w tym jedna nowa , na zadnej nie zapala , benzyna dochodzi , zaplon przesuwalem doslownie co 1 mm w kazda strone i nic , Moze jest ktos z Wawy co by mi ustawil moze ten zaplon ?? pozdr;]

A wyregulowany masz odstep na przerywaczu? Ja miałem za duzy i nieodpalał.

Jarek13, jak ci odpali to kopci ? Miałem podobny problem i zadużo oleju w mieszance było xD

Jak odpalil kilka razy , to wlasnei strasznie kopci , moze winą tego ze nie byl odpalany ok 1 rok ??? a ja na gazniku wogule sie nie znam , ktora to jest ta srubka od mieszanki ?? ta obok tej srubki co ze sprezynka jest ?? pozdr

sluchaj ja odpalilem motorynke 88 rok ktora 7 lat stala na dworze i gnila(oczywiscie ja remontowalem i remontuje nadal) a co do twojego problemu to tak po 1 wyreguluj przerywacz po 2 odstep na elektrodach swiecy aha i jeszcze zobacz czy masz kompresje i jaki kolor jest iskry........

aha , ok , no wlasnie musze sobie zalatwic od wujka miernik do kompresji , a o co chodzi z tym przerywaczem ?? bo nie łapie, z gory thx

Może masz zrobioną za bogatą mieszankę .
Ja też tak miałem kiedyś.

przerywacz to sa takie jakby to powiedziec blaszki jak bedziesz ruszal magnetem to one beda sie otwierac i zamykac jak sie otworza to odstem miedzy nimi powiniem byc 0,4 mm bodajże a po co ci miernik do kompreji palcem sprawdz jak bedzie dobra kompresja to sam poczujesz

Oczywiście wlałeś czystą benkę ?? Ile wlałeś oleju ?? Nie potrzeba ci miernika kompresji Wystarczy że przystawisz kciuk do otworu świecy i kopniesz, jak mocno wypchnie palec to kompresja dobra. A co do platynek, to są podobne do spinaczy do bielizny Wkładasz szczelinomierz i ustawiasz przerwę, wkręcając lub wykręcając śrubkę przy nich

Hmm.... Może elektryka dobita? Np cewka WN?

Prubowalem na wszystkie sposoby.


Benzynę wlalem co dopiero , ze stacji Sheel i oleju na caly bak , 2 nakretki(od butelki Orlen Mixol) 2 nakretki to malo czy duzo ??



Nie wiem , ale przed malym remoncikiem silnika bylo wszsytko dobrze , tak sama z siebie by padła ?? cewka to takie owinięte tzw. Bandazem bialym ?? Pozdrawiam

Edit:
Mam pytanie . jaki kolor iskry powinien byc ??

ciemno niebieska.

Dokladnie niebieska lub ciemno niebieska sa najlepsze przerwa na swiecy tez powinna byc nie duza.