Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Kolejny problem z komarkiem, wiem że niedawno był taki temat http://moto.kirc.pl/topics29/niewchodza ... t12697.htm , ale został zamknięty, a ja mam jeszcze pytanie. Nie wiem czy tam był dokładnie taki sam problem, ale na pewno podobny, mam duży problem z 1, ciężko się ją wrzuca, a na dodatek często wyskakuje, o kilka mm, ale wyskakuje i wtedy jest tak jakbyście na LUZIE naciskali gaz czyli warczy silnik, ja wtedy wbijałem 2, bo myślałem, że to za wysokie obroty i trzeba zmienić bieg.
Dziś kapnąłem się że bieg wyskakuje. Z 2 nie mam takiego problemu.

Co zrobić??

W tamtym temacie było napisane że wyregulować jakiś automat czy coś.
Gdzie to jest??
Jak to wyregulować??

Z góry dzięki za odpowiedź!

W manetce od zmiany biegów masz takie kły i możliwe że one się starły/powyginały i przez to 1 bieg wypada A 2 nie wypada Ci dla tego bo w silniku jest sprężyna że np jedziesz i poszła Ci linka od biegów to automatycznie włącza się 2gi bieg Najpierw sprawdź tą manetkę

przy manetce zmiany biegów jest regulacja na lince
http://img360.imageshack.us/my.php?image=10648pe0.jpg
trochę wykręć to śrubkę powinno pomóc

to już zrobiłem i biegi lżej się zmienia, ale 1 ciągle o 1 mm wypada
co z tym zrobić??





nie mogę tego znaleźć

dalej pokręcaj
a jedynki w nie da sie dobrze wyregulować
sam posiadam rometa z zmiano biegów w manetce i jedynka jest tylko do ruszania

Jeśli jest dobra manetka to 1 nie ma prawa wypaść. Ale te manetki szybko się wyrabiają i nie ma na to lekarstwa. Trzymaj po prostu 1 mocno ręką podczas ruszania i już. Nie dopuszczaj do sytuacji żeby Ci bieg wypadał bo to bardzo szkodliwe dla skrzyni.
Aha - nasmaruj sobie linkę - wstrzyknij strzykawką od góry trochę oleju i poruszaj. Zobaczysz jak od razu zacznie lżej chodzić.

a jaki olej??

A jakikolwiek. Bez znaczenia.

ale że taki do skrzyni biegow czy co?? Nie znam się na tym dlatego proszę o pomoc
bo przez słowo jakikolwiek rozumiem że może być roślinny

Heh, chodziło mi o jakiś olej silnikowy, może być taki jak do skrzyni, może być mixol, od biedy może być nawet ten olej słonecznikowy Rozchodzi się tylko o to żebyś wlał go od góry na tyle dużo, żeby przeleciał przez cały pancerz smarując pracującą w nim linkę. W sklepach dostępne są specjalne smary do linek w sprayu, ale nie ma co sobie głowy zawracać i pieniędzy wydawać. Mixol (lub inny, który lejesz do benzyny) w zupełności wystarczy.

Robiłem nim... Max 2 tygodnie i linkę na nowo trzeba smarować. Teraz przesmarowałem mixolem i już z 6miesięcy nie smarowałem i nadal jest dobrze.

a CX-80 nie będzie do tego lepszy?? nie piszcie że nie warto kupować CX-80 bo i tak go mam;P

CX-80 to coś jak WD-40? Jeśli tak, to warto to kupić, ale na pewno nie do tego. Generalnie takie spraye się przydają, ale nie można używać ich do smarowania, gdyż efekt będzie dobry, ale krótkotrwały a później tylko gorzej. To ma właściwości czyszczące, wypłukuje stary smar i inne syfy. Można tym spryskać różne elementy (w tym tez linki) żeby wypłukać z pozostałości, ale później koniecznie trzeba nasmarować jakimś prawdziwym smarem lu olejem.