Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, chcę sobie zrobić simsona 70cc, z całym osprzętem czyli gaźnik 19-21, wał s70 wypełniany, kosz s70...
Dużo czytałem na temat takiej przeróbki i natrafiłem na parę wypowiedzi typu: ''Bez Ducati Energia albo Vape taki set nie pojeździ długo'' i mam wątpliwości czy ten lepszy zapłon jest tak bardzo potrzebny czy może zostać oryginalny.
Nie bedę tego silnika mocno żyłował, może w przyszłości jakieś kanały w cylku itd. ale wtedy się nad tym pomyśli.
Z tym pytaniem zwracam sie do profesjonalistów i proszę o konkretne wypowiedzi.
Aha i jeszcze jedno czy do 70 bez dodatkowych kanałów lepszy gaźnik 19 czy 21mm, i czy wydech wystarczy przerobić na któreś AOA1-2-3, albo kupić coś innego tudzież spawaka ?
Części będę brał od p. Kniazia i ze Stazetu.

Jeżeli ma być to seria to wystarczy seryjny zapłon. Do jakichś modyfikowanych setów najlepiej Ducati Energię. Miałem na warsztacie SRkę 70 ccm na platyniarzu i zbierał się nieźle i go moc nie ograniczała. Tak więc łąduj normalny zapłon platyny lub elektronik.

Kolego, dzięki za odp., a co z tym gaźnikiem i wydechem

Tamten Simson miał wsadzony wał MZA S70 bez wypełniaczy oraz seryjny wydech. Dało się jeździć.

Co do gaźnika to musisz dać po prostu taki jaki będzie odpowiedni pod cylinder(nie chodzi tu o pojemność)chodzi o strojenie powierzchnie kanałów itd.Wydech tak samo.jeżeli będziesz miał cylek niżej strojony to myślę że wystarczy oryginalny na aoa1 a jak już coś wyżej strojonego to już lepiej jakiegoś spawaczka.

I jeszcze jedno pytanie, czy jeśli zamontuję kosz od s70 to będę musiał coś robić z dociskami zeby sprzęgło się nie ślizgało. Wiem że kosz odpowiada za przełożenie.

nic to nie będzie miało nie wiadomo jakiej siły żeby ślizgało sprzęgło...

Gaźnik- 19mm, tłumik- ja polecam fi32, prosty lub z bulwą, spawak do serii jest zbędny, sprzęgło- seria spokojnie da radę, zapłon- starczy seryjny platyniarz, jednak skłaniam się ku elektronikowi