Forum motoryzacyjne motokirc.pl

W 3 części opracowań t. Sałka przedstawiony został sposób na wyliczenie długości rury wydechowej.

http://www.motodwusuwy.info/wsk/Strona/ ... uwcz3.html

Z opracowanego przykładu długość rury (lw) wynosi ok. 1m.
Nie do końca wytłumaczone jest gdzie kończy się ten wymiar, bo sama rura nie może mieć 1m . Czy chodzi tu o długość od okna wylotowego do pierwszej przegrody ??

chodzi chyba o długość od okna wydechowego do dyfuzora

też myślę, że do końca dyfuzora ale muszę wiedzieć na pewno...

Sałek nie dodal ze w tych obliczeniach 60 % dlugosci stanowi dyfuzor a 40% kolanko

można spotkać też inne błędy, np w któryś obliczeniach podstawił inny kąt o.w.k. niż omawiał w tekście, ale to pewnie błąd druku.

[ Dodano: 3 Luty 2008, 12:42 ]
może ktoś zapisze dokładnie te 2 wzory, na rezonans i moc maksymalną żeby było wszystko jasne...

http://www.box.net/shared/hkx1b5131z - tu jest program do obliczania długości układu wydechowego, średnicy rury wydechowej i napełniania rezonansowego cylindra.

w tym programie można wyliczyć gdzie wypadnie rezonans i zgrać go z tłumikiem. Tomasz Sałek w swoich opracowaniach wspominał, że tłumik ma wpływ także przy jakich obrotach ma wypaść maksymalna moc, lecz nie podał konkretnego wzoru. Zna ktoś ??

na to chyba nie ma wzoru, po prostu jeżeli chcemy żeby moc max była uzyskiwana na przy np 6500rpm to musimy tak wyliczyć układ dolotowy i wydechowy żeby przy tych obrotach następował rezonans tych dwóch układów

A jak zmierzyć kąt otwarcia okna ssącego, może zna ktoś ten kąt w orgynalnym silniku Ogara 200 i jak zmierzyć szkodliwą pojemność szkrzyni korbowej ??

pojemność skrzyni korbowej wynosi ok 210cm a kąt otwarcia okna ssącego a ten kąt wynosi ok 125

Najlepiej jak ktoś napisze jak obslugiwać się tym programem (poda wartości jakie występują w Ogarze 200 np. długość układu ssącego, średni przekrój kanału ssącego itp.)

długość kanału ssącego w seryjnym silniku wynosi ok 55 cm średni przekrój kanału ssącego
3,5 lub 3,75 cm2

ze względu na niedokładności, każdy powinien sam dokonać pomiarów.

dziwi mnie to, że zastosowanie stożka nic nie daje skoro oryginalnie długość układu ssącego to 55cm a ze stożkiem ok. 20 cm, moment obrotowy powinien się sporo podnieść w górę...

tak to prawda ale może w tym silniku max moment obrotowy jest dostępny w szerokim zakresie obr. dlatego nie jest odczuwalna zmiana w tych parametrach

paabson, tak,moment powinien się podnieść w górę.... ale na takich obrotach, o których twój silnik nawet nie marzył. im krótszy układ dolotowy, tym jego rezonans jest osiągany w wyższych partiach obrotowych... jeżeli skróciłeś układ o ok 65% to spróbuj sobie wyobrazić w jakiej odległej galaktyce mógł znaleźć się twój rezonans. Zakładanie super-krótkich układów dolotowych nie zawsze wpływa na pracę jednostek 4t, często ją pogarsza, bo właśnie wysuwa moment gdzieś w kosmos, a dołu nie ma, więc wyobraźcie sobie, jak ogromne znaczenie ma to w 2t...