Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Cześć niedawno przerobiłem charta na 70ccm cylinder simson tłok oryginalny z charta 70ccm nie mam kasy na lepszy gaźnik ale myślę że na tym gaźniku powinien dobrze chodzić a to jest dokładne 16n1-8 .Gaźnik jest rozwiercony na 18mm.Ta dziura z tyłu jest odetkana.

Problem polega na tym że jak odpalę go to na postoju wszystko jest w miarę dobrze, na obroty wchodzi dobrze tylko że trochę pomału z nich schodzi.
Gdy chcę ruszyć to muszę dać tak gdzieś niecałe pół gazu no i najgorzej jest właśnie teraz, gdy już jadę przez pierwszy 1km wszystko jest w miarę dobrze nie licząc tego że przy rozpędzaniu na 1 coś go przymuliło.Po 1km zaczynają się dziać dziwne rzeczy tzn. gdy jadę na full gaz to jedzie fajne a jak spuszczę mu tak na mniej niż pół gazu to jest coś takiego jakby w ogóle gazu nie było od razu go nie zmuli ale gdybym tak przytrzymał dużej to by normalne zgasł.Po przejechaniu jeszcze kawałka potem na więcej niż pół gazu to normalne zgasł. Próbowałem odpalić i odpalił nie pamiętam za którym razem i potem było na odwrót na małych obrotach chodził a na dużych nie.

I jest jeszcze coś takiego że jak dłużej jadę na jakimś biegu na małych obrotach i jak chcę przyśpieszyć to zaczyna przebierać/przerywać.

SZUKAŁEM NA INNYCH FORACH INF. ALE NIC NIE ZNALAZŁEM SENSOWNEGO

Mi się wydaje, że wini gaźnik - chart nie lubi tych gaźników. Albo coś spieprzyłeś przy przeróbce silnika - jakieś nieszczelności?

nie nic nie spieprzyłem wszystko jest szczelne ostatnio ustawiłem zapłon tak że to wykluczam

No to gaźnik raczej na 100% - jak już mówiłem charty nie lubią gaźników z serii 16n

A wiesz dlaczego? Bo simsony mają tak, że biorą więcej powietrza niż chart, a mniej paliwa niż chart. Zmień w tym 16n dyszę na większą np 72 i wyreguluj

dyszę mam 72 a zamiast tego oryginalnego filtra (tego kółka) włożyłem gąbkę taką jak montuje się w kosiarkach ale i tak dalej jest to samo tzn. po przejechaniu ok 1-2 zaczyna przerywać i tak jak wyżej wymieniłem

zamontuj jakis inny gaźnik na którym charcik wczesniej śmigał, jak będzie dobrze to wymień gaźnik na binga, lub jakis inny. a jak nie gaźnik to musiałes cos przy przeróbce spartolić...

problem rozwiązany winił kranik ale pojawił się inny problem jak wrzucę 1 i ruszam to tak na pół gazu jedzie normalnie a jak dam gaz do spodu to przerywa trochę go muli ale po chwili jakoś jakby się rozchodził i jedzie normalne tak jest na każdym biegu

Jak na moje to go przylewa, daj iglice może wyżej.

niżej

aha jeszcze jedno z tej dziurki po prawej stronie kapie palio to może też za duży poziom paliwa ale tego już na iglicy nie ustawi

No to ustaw na pływaku języczkiem który domyka zawór, ale najpierw położenie pływaków.

ja się tak zastanawiam czy to nie jest w ogóle wina gaźnika bo to jest 16n1-8 od sr50 czyli stary dość kolega ma do sprzedania 16n3-4 i nie wiem czy nie kupić,tylko że tamtego nie rozwierce na 17czy 18mm