Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Kurde ja mam rg 80 ibo mam napis na cylindrze 79 cm3 ale jak ja swego chcem rozbujac do 90 to musze dlugo czekac tez mnie to dziwi bo gdzies czytalem ze one maja po 16 koni a tak slabo idzie ja z swojej wicisnelem ledwo 95 km/h ale to dlugo musial jak cholera trzymac zeby doszlo widocznie to kompresja bo sprzeglo sie nie slizga a kompresja zostawia wiele do zyczenia

polecam szlif cylindra/wymiane tłok-pierścienie

odpowiedzi bym szukal prędzej w mocy... może to byc wersja taka jaka ja mam czyli 7KW (9.52 KM) one tak nie idą jak te prawie 16 konne wersje, również zwróć uwagę na zembatke jaka masz. to tez jest ważne, możesz mieć zembatke przystosowana do osiągania szybciej obrotów a nie prędkości

Ja mam na cylindrze orginalny napis 79 cm3 czyli to jest 80 jak bym ial zebatke na przyspieche to na 6 biegu do krytyki bym spokojnie doszedl ale dochodze tylko do 8 tys
moze on ma jakas blokade na kruccu czyli przy wlocie do cylindra albo poprostu kompresja kapitalka sie klania

w takim razie pozostaje Ci tylko naprawa silnika.

P.S. zapraszam do ogladania i komentowania mojej Suzuki


http://moto.kirc.pl/topics31/moje-suzuki-rg-vt4321.htm

Kurcze jak bym mial np 9 konny ale jestem pewien ze mam 80 to musze miec taki sam cylinder i tlok jak te co maja 16 konny silnik i tez sa 80 cm3 bo 80 cm3 to jest miejsce w silniku co onzacza ze mam te same czesci to jak mogli obnizyc motorek z 16 na 9 pewnie zalozyli blokade na kruccu albo dysza moze jest mniejsza srednica wylotu mieszanki z gaznika .Wie ktos jak zrobic zeby 80 cm3 motorek o mocy 9 koni uzyskal tak jak inne wersje 80 cm3 ale 16 konne

witam wszystkich w mojej rg jest do wymiany tłoczek i pierścionki, gdzie je mogę kupić?? Rozmiary tłoka są podzielone jakoś na selekcję ?? Skąd w układzie chłodzenia bierze się olej i odwrotnie??

Nie jestem do końca pewien ale one maja chyba wyzyłowane silniki. tzn. ze jest obniżona moc w zamian za żywotność silnika




w każdym sklepie z częściami do motorów i motorowerów. powiedz ze chcesz kupic tłok nominalny do suzuki RG 80cm3 i pierścienie do tego tłoka

Witam mam jeszcze jedno ptanie moze sie ktos zna jak zmienic z rg80 9 konnej na 16 konnej czy to otepia go gaznik czy taka wkladka za kruccem wygllada jak jakis dozowniik z takimi blaszkami . Co zmienic zeby orzywic go na mocy
Prosze o pomoc

Siema mam BARDZo WAZNE PYTANIE kupiłem Suzuki rg 80 sprowadzone z niemiec nie ma podbitego przeglądu cco mam zrobic zeby go zarejestrowac na MOTOROWER

idziesz do warsztatu gdzie robia przeglady, dajesz "prezencik" i podbijaja ci przeglad;], chyba ze masz kogos znajomego, kto ma zakład:)

Koledzy teraz tak łatwo juz nie ma wiem bo mam sprowadzony motorek rg 80 z niemiec i co juz 1 miesiąc jeżdze na blachach od jakwi .Teraz jak pojdziesz do warsztatu to wiesz co ci powiedza "te czasu sie juz skończyły" i nie ma co i pieczatka zreczoznawcy tez ci guzik da bo w niemieckch papierach masz napisane 80cm3 i co .Iwiesz jak mozna tylko zrobic musisz go na motor zarejestrowac co ksztuje 500zł pozniej mozesz dopiero dac orzeczenie ze zmieniles cylinder do pojemnosci 50 cm3 i v max 45 i dopiero po zarejestrowaniu go na motor mozesz go przerejestrowac na motorower i teraz sie dopiero liczy zdanie rzeczoznawcy .Jemu dajesz w reke on wpisuje ze NIBY zmeniles ten cylinder czygo oczywiscie nie robisz i masz papiery na motorower.Pytałęm sie w wydziale komunikacji ze mam zamiar kupic se motor 80 i co mam zrobic zeby byl na motorower.Tazke nie da sie odrazu zmienic cylindra albo jakes blokady i zarejstrowac najpierw musi isc na motor inaczej sie juz nie da

ale u mnie w papierach nie posze samo 80 ccm tylko 50-80 ccm to moze bys ie dalo

witam uzytkowników forum!!!


Jestem tu nowy a mam maly problem/pytanko z moim rg80.
Wczoraj załozylem do mojego cylinder,tlok,pierscienie,igielkowy i moja strzełeczke<tak sie nazywa moj rg>teraz docieram. powiedzcie mi jak mam ja docierac ??jak jezdzic? przez ile??? jak załozyłem moje czesci to sie zaczol szybciej grzac dlaczego???wczoraj wyjechalem i wyciskal tylko 70km/h w 2osoby??:?:?bedzie jezdzil szybciej???a macie moze do spzrzedania cala elektronike kable itd???bo zrobile u mnie prowizorke ale i tak wszystko nie dziala nie wiem jak podpiac regulator napiecia.
Sorka za tyle pytan retorycznych ale chcialbym zeby moto sie jak najlepiej dotarl.


pozdrawiam

P.s Jak zrobie fotki to chetnie wlepie na forum:)

[ Dodano: 27 Maj 2007, 09:54 ]
Oto moje moto:

suzuki rg80
1992
kolo 40tys km
obecnie na dotarciu

[ Dodano: 27 Maj 2007, 09:55 ]
P.s2. tłumik wymienilem z gsx600 na oryginalny bo pierscienie poszly, licznik wymienilem na oryginalny.pozdro

a czytales przynajmniej oco chodzi w docieraniu?? to normalne żewszystko się szybciej grzeje-jest większe tarcie nie powinno siejeździć na max prędkości,alni zbytnio nie obciążaźć silnika, nie można go przegrzewać, jazda na max prędkości w 2osoby to zabójstwo dla docieranego silnika, dla mnie to jużod samego poczatku przekresliłeś jego szanse na lepsze osiągi