Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Spróbuj jeszcze raz przeczyścić gaźnik. Może coś źle przykręciłeś.

Wiesz ile razy próbowałem? Szkoda liczyć. Wszystkie części są i wszystko jest dobre więc nie wiem co mu odwaliło?

Wg mnie twój chat łapie gdzieś lewe powietrze Posprawdzaj wszystko wszystkie miejsca gdzie może łapać lewe powietrze

OK! Ale jego jakby zalewa, a go nie zalewa i wydaje mi się, że lewe powietrze powodowałoby, że właśnie by był na wysokich obrotach i nie wkręcał się na obroty tylko by było takie specyficzne buuuu.

probowales sciagnac ta gume od filtra powietrza ?? i wtedy odpalac ?? jezeli wtedy bedzie dobrze chodzil to nie ma innej opcji filter powietrza do wymiany ...

Próbowałem i też nic. Doszedłem do takiego czegoś. Odpalam - są takie nawet wolne obroty ale, że tak powiem za wolne. Gdy dodam gazu to jest taki sam efekt jakby go zalewało czyli troszkę popyrkuje zanim wbije się na obroty. Gdy jadę jest wszystko dobrze, puszcze gaz i nacisnę sprzęgło to przez 2 sekundy wyje, a potem spadają mu obroty i gaśnie, no to puszczam sprzęgło - odpala bo jest rozpędzony i wtedy jak się zatrzymam znowu są wolne ale takie za wolne i jak dodam gazu to taki sam efekt jakby go zalewało czyli zanim wbije się na obroty to musi wypalić to nadmierne paliwo. Śrubka od obrotów jest już wkręcona na max. Gdy ruszam tą ze sprężykom na gaźniku to zero reakcji. Pływak dobry na 100% i na 100% dobrze zamyka.

Wymień simmeringi. A tą śrubkę od powietrza dokręć na maxa

Co mają do rzeczy simmeringi jak to się stało kiedy wyciągnąłem i przeczyściłem gaźnik? Tą ze sprężynką na górze gaźnika?

Jest tak samo albo troszkę gorzej.

Ja bym wymienił simmeringi jest to nie duży koszt i masz pewność że to one nie są zepsute I miałem te same objawy jak ty jak mi simery poszły

Ja po prostu nie chce tego ruszać bo mam 99% pewności, że to nie one. Ten chart jest taki, że dopóki jeździ to jeździ, a jak coś rusze to wszystko się rąbie. A to było tak, że jeździłem, jeździłem przyjechałem do domu, zgasiłem, wyciągnąłem gaźnik, przeczyściłem, założyłem, odpaliłem i było do dupy.

A jednak jest reakcja, jak wkręcę tą śrubkę do końca co jest ze sprężynką to dalej nie ma tych wolnych ale jak jadę na full gaz to go co jakiś czas przymula jakbym zapłon wyłączył więc ta śrubka ma na pewno nie być tak wkręcona. Nie wiem już co z tym zrobić, i najgorsze jest to, że chyba nikt nie wie.

[ Dodano: 5 Maj 2008, 08:24 ]
A jakbym chciał kupić coś takiego http://allegro.pl/item346562076_gaznik_ ... _nowy.html to skąd wziąć króciec do BINGA? Bo nigdzie nie mogę znaleźć. I jak zamontować linkę od gazu? Bo widzę, że jest inaczej.

yazimoo, sprawdź zapłon dla pewności

Co do simerów to prawda mój na wolnych pracowął wyśmienicie dodawało się gazu było buuuu i wysokie obroty potem i świeca czarna simering padł, i klin na magnecie ścięty.

I ragulacja gaźnikiem nic nie pomagała ani nic Simson też dzień wcześniej śmigał elegancko odpalam na następny dzień lipa ...

Zapłon jest dobrze i simmery też dobre. No kurde tobie na drugi dzień, a ja przyjechałem i pierwsze co zrobiłem to wyciągnąłem gaźnik, przeczyściłem szmatką, założyłem nowy wężyk i zamontowałem. Odpaliłem i dupa.

[ Dodano: 5 Maj 2008, 15:02 ]
Kurde nie mam skąd wziąć gaźnika, żeby to sprawdzić. A nowego 14MC nie kupie raczej. A jak bym chciał binga kupić to skąd ten króciec wziąć i jak tam jest z linką? Bo widziałem, że jest inaczej i też chyba trzeba inną?

[ Dodano: 5 Maj 2008, 15:03 ]
Dobra idę z nim porobić, wrócę za parę godzin to wszystko opowiem co i jak....

[ Dodano: 5 Maj 2008, 15:47 ]
A jednak wróciłem szybko bo nic nowego nie wymyśliłem. To jest tak, że jak zakręcę kranik to dopóki się nie wypali paliwo to działa idealnie, wolne obroty itd. Czyli wychodziłoby na to, że dostaje za dużo paliwa ale to jest chore, bo jak jadę na full gaz to jest normalnie jak zawsze czyli wychodziłoby na to, że dostaje za dużo paliwa na wolnych obrotach i go lekko zalewa, albo za mało spala na wolnych obrotach. Już wymyślam jakieś dziwne rzeczy ale na to wychodzi

Nie znam się na tych gaźnikach, ale może daj iglicę na inny rowek

Skoro się nie znasz to sorry ale nie pisz. W 14MC nie ma możliwości zmiany iglicy...