Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Jako, że sezon definitywnie się skończył postanowiłem dopracować mojego Charta do jeszcze bardziej precyzyjnego stanu. Na pierwszy ogień poszedł tylni hamulec ;D. Następnie mam zamiar uszczelnić połączenie kolanka-cylindra. Cylinder mam nieoryginalny 60ccm. i ta rurka co wystaje z kolanka tam nie wchodzi, więc ją obciąłem i wstawiłem uszczelkę od cinquecento. Niestety nadal olej się wydostaje. I tu nasuwa się moje pytanie, czym to jeszcze definitywnie doszczelnić? Czy silikon wysokotemperaturowy się nada, a może coś innego? Aha no i chodzi jeszcze o to, żeby w przyszłości kolanko można było odkleić od cylindra .

Z obydwu stron tą uszczelkę silikonem posmarować powinno uszczelnić. Osobiście mam oryginalną uszczelkę i nic się nie dzieje , a wszystkie inne elementy tłumika uszczelniam sznurem azbestowym.

piter24, a cylinder masz oryginalny, czy też pseudo 60ccm?

Ja mam pseudo 60ccm i nie miałem takiego problemu jak ty ChaRCiK. Kolanko tak samo pasuje jak do oryginalnego cylindra, a uszczelniam sylikonem i zostawiam na całą noc czy dzień i dopóki nie odkręcę kolanka to nie puszcza ani kropelki (sylikon wysokotemperaturowy, ja daje czarny bo mam cyl i kolanko czarne to nie widać go.

dobry temat, tez z tym mam problem, tzn w 2 chartach uszczelke miałem ze skóry, posmarowałem silikonem po dwoch strnach i nic nie puszczało, ale w czarnym charcie cały czas mam zasrane pół silnika.
ChaRCiK
pisałes o uszczelce od fiata, pasuje ona do charta????

zazikupl, Cała nie pasuje, ja wyciąłem tylko to kółko i miałem nadzieję, że jeśli założę je na smar (aby się trzymało do momentu dokręcenia) to nie będzie puszczać, niestety kolanko nierównomiernie się dokręca i nic z tego i tak cieknie...
http://www.bikepics.com/pictures/1489512/
Górna uszczelka to ta, którą ja zrobiłem, a dolna to oryginalna (od Fiata CC lub Malucha). Kółko jest trochę większe i niestety rozstaw szpilek też inny.

krótko mówiac, szkoda czasu na robienie? doobra i tak bede robił teraz generalke to wezme tak samo kawałek skóry i porządnie uszczelnie

Z góry przepraszam za odkop, ale nie widzę sensu robienia uszczelek ze skóry i tym podobnych materiałów. Ja mam uszczelkę w charcie od jawki 50 i pasuje idealnie, tylko ze jak montowałem to musiałem rozwiercić otwory na śruby M8, a orginalnie jest M6 tylko ze jak kupiłem to ktoś już musiał rozwiercać i takie szpilki założył. Tylko jeszcze posmarowałem obustronnie silikonem żaroodpornym i nie przepuszcza ani grama oleju.

Ja mam zawsze na samym sylikonie ale czarnym bo nie widać go aż tak, a cyl i kolanko też mam czarne więc tym bardziej tak nie widać. I nie przepuszcza nic, nawet kropelki oleju nigdy nie miałem.

borys1994
mówisz że od jawki pasuje??

Pasuje. Sam miałem u siebie. Tyle że była słabej jakości i po paru km normalnie się rozpuściła.

No pewnie że pasuje, ale mi trzyma, nie rozpuściła się jeszcze . Ona jest z takiego materiału który wygląda jak cieniutka blaszka powlekana polonitem.

A widzisz ja miałem z innego materiału. Takiego cienkiego coś ala guma.

Silikon wysokotemperaturowy powinien w zupełności wystarczyc i jakaś guma

Ja mam ze paska od spodni zrobione. Miniszlifierka ładnie zrobiłem dziurę. Gruba na ok. 0,5cm po skręceniu nic nie puszcza, jest taka szczelna że zatkałem wylot kolanka to silnik zgasł!