Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Niee;/ to bo silnik 023 ma inna cewke niz 223 bo sprawdzałem na necie

to tak jakby przełożyć cylinder wsk do ogara inny silnik i już....

prąd 6V ładuje 12V??
jestem noga z elektryki więc się nie dziwcie

[ Dodano: 24 Luty 2007, 23:13 ]
i od czego masz ten regulator napięcia?

vorbis, cewki sa tak podłączone ze razem dają 12V (6V+6V)

Schemat już miałem ale poszedł z formatem Musze go zrobić od nowa...

Regulator napięcia - układ elektroniczny, bądź elektryczno-mechaniczny stosowany w układzie ładowania akumulatora w pojazdach mechanicznych.

Regulator napięcia służy do regulacji napięcia wytwarzanego przez prądnicę lub alternator pomimo zmian obrotów silnika.

Regulacja odbywa się poprzez zmianę prądu wzbudzenia prądnicy. W układach elektro-mechaniczych stosowano regulację impulsową z trzema poziomami wzbudzenia (pełna, częściowa, wyłączona), w układach elektronicznych stosuje się zazwyczaj impulsowe włącznie i wyłączanie prądu wzbudzania w zależnośći od napięcia na akumulatorze.

Źródło: http://pl.wikipedia.org/wiki/Regulator_napi%C4%99cia

Taaaa... tylko że ja mam 3 cewki połączone razem

to co jest na schemacie wystarczy żeby ładowało akumulator?
też mogę normalnie podłączyć te 3 cewki i będzie ładować akumulator?

Bedzie tylko ze po 1 akku pod zmiennym prądem wybuchnie albo cos w tym stylu a po 2 prąd ładowania byłby za wyskoki i stało by sie to co w punkcie 1

Nie będzie ładowania Więc nic nie wybuchnie. Do ładowania potrzebny jest regulator napiecia. Być może podejdzie nawet regulator od Simka

regulator napięcie LM78**,** to max napięcie,ew poszukajcie zamienników,napewno jest tańsze od regulatora od simka,tyle że w elbie jest też przerywacz kierunków

Chłopcy po co wam regu;lator napięcie zeby zrobic ładowanie w jawce. NAwet gdyby wykorzystac standardowe cewki to ich prąd nie spali akumulatora. Wiem to od elektronika co te moduły robił, a nawet tam miał w swojej jawce 50

Ale nie rozumiesz tego że bez regulatora nie będzie ładowania??

Jak nie będzie, skoro to jest udowodnione przez znajomego elektronika, a więc on sie lepiej zna od nas, i miał to w jawce i to widziałem. I nie pelc mi tu bzdur ze nie rozumiem, jak sam magnum piszesz o czymś o czymś czego nie doświadczyłęs i nie sprawdziłęś!!

magnum tak jak pisało w opisie regulatora: on tylko utrzymuje stałe napięcie. przy niskich obrotach napięcie spada ale bardzo mało, w przeciwieństwie do mocy, która spada diametralnie. więc co ci po regulatorze skoro i tak moc pójdzie w dół. jezli ktoś chce to niech zakłada przynajmniej będzie miał stałe napięcie, ale to nie znaczy że bez regulatora nie będzie ładowania.