Pytanie o wymiary ..

r4g3 · **Wysłany:** Wto Paź 23, 2007 4:00 pm

8 k na silnik jawy rezonans?? o nie... nie będzie jechał, chyba że pożegnasz się z 3 biegiem. Proponuje co do tego silnika dać max 5k bo on musi być elastyczny. Mój silnik ma rezonans kolo 7 tys i kreci ponad 10 i powiem że to za wysoko (choć ciągnie nieźle). Ale ja mam 4 przełożenia i tu jest różnica. Choć na niskich jest też jest dobry

bezelek · **Wysłany:** Wto Paź 23, 2007 5:07 pm

Ty masz z tego co tu widze rezonans przy 6.5 tys ;p

No i nie porównuj sima i jawki, chodzi mi o to że jawka ma bardziej zróżnicowane przełożenia, chyba żeby zębatke 11Z dać..., ja bym właśnie tak zrobił, dał wysoko rezonans i małą zębatke, wtedy by była baaaaaardzo duża moc

r4g3 · **Wysłany:** Wto Paź 23, 2007 6:13 pm

Ale mam lekko wgnieciony tłumik od zarysowania i pojemność dyfuzora zapewne lekko sie zmniejszyła. Z tego moje osądy. Dlatego mówie, 223 ma długie biegi dlatego potrzebna jest moc w całym zakresie.

karol282 · **Wysłany:** Czw Paź 25, 2007 9:13 pm

Ja i tak skróce ten walec przy tym pseudosporcie i wyrzuciłem już tą przegrode. Mam zamiar jeszcze dać wylot na 16mm ( jak na schemacie do sportowego by jawa) czy macie jeszcze jakieś propozycje ?

Baton · **Wysłany:** Sob Lis 10, 2007 8:03 pm

miki1002 napisał(a):

I pamietaj o tej blokadzie co w nim jest:

http://img236.imageshack.us/img236/7858/tlumikgw7.jpg

Jak wyciąć tą blaszke?

paabson · **Wysłany:** Pon Lis 19, 2007 12:53 pm

w Czechach robili do ponad 8 tyś <Czytaj>

[ Dodano: 19 Listopad 2007, 21:01 ]
wpisałem wszystkie dane w exhaust caclulator i około 8000 tyś. wszystko ładnie pasuje, bo przerysowałem na dużym papierze, a jak się wpisze 6000 tyś. to tłumik jest bardzo, bardzo długi :O

[ Dodano: 20 Listopad 2007, 14:31 ]
w odblokowanej jawce silnik uzyskuje największą moc (ok 3,5km) przy 6500 obr/min, więc chyba bez sensu jest robienie tłumika na 6000 w tuningowanym silniku

Wojtek_17. · **Wysłany:** Wto Lis 20, 2007 6:44 pm

tylko po zastosowaniu takiego tłumika trzeba by było układ dolotowy tak dostroić żeby doładowanie rezonansowe wypadało gdzieś na 4500obr/min i wtedy silnik by miał dobry moment obrotowy w dużym przedziale obrotów

r4g3 · **Wysłany:** Wto Lis 20, 2007 9:58 pm

Wojtek_17. napisał(a):

tylko po zastosowaniu takiego tłumika trzeba by było układ dolotowy tak dostroić żeby doładowanie rezonansowe wypadało gdzieś na 4500obr/min i wtedy silnik by miał dobry moment obrotowy w dużym przedziale obrotów

tam gdzie pogrubione jest błąd... powinno być pełne napełnienie komory spalania. Inaczej nie ma to sensu

Wojtek_17. · **Wysłany:** Śro Lis 21, 2007 8:02 am

dokładnie to powinno być napełnianie rezonansowe

Garry1 · **Wysłany:** Śro Lis 21, 2007 4:21 pm

dolot i wydech trzeba tak dostoric zeby roznica wynosila jakies 500 obr bo inaczej silnik nie dokreci do rezonsnsu wydechu...

r4g3 · **Wysłany:** Śro Lis 21, 2007 4:27 pm

Przepraszam za OT .Garry1 wytłumacz to mi dokładniej...

Garry1 · **Wysłany:** Śro Lis 21, 2007 4:34 pm

posłuże się cytatami:

Cytuj:

czy jak zrobie tlumik ktory bedzie mial rezonans powiedzmy przy 6-7 tys to czy rezonans dolotu przy okolo 3,5 tys nie oslabi rezonansu wydechu i czy w ogole silnik osiagnie te obroty ?

Cytuj:

Zazwyczaj w silnikach rasowanych starajmy się stroić wszystko w jeden punkt. Wtedy bedzie to bardzo dobrze działać. W dupowozach tak jest że najpierw się jedzie na rezo ssania a potem wydechu..czy tam odwrotnie. Ale to są silniki o małej mocy jednostkowej, a przecież dążymy aby wycisnąć więcej więc jak zrobisz wysoko kąty to wydech wysoko strój i dolot w ten sam punkt.

Cytuj:

Raczej będzie to działało bardzo do dupy będziesz miał dziórę w obrotach i to sporą jak stroić ro raczej w punkt a jeśli chcesz elastyczności to różnica rezo max 1000rpm raczej nie więcej.

r4g3 · **Wysłany:** Śro Lis 21, 2007 6:07 pm

Garry1 napisał(a):

elastyczności to różnica rezo max 1000rpm raczej nie więcej.

Dziękuję. I tak jest własnie u mnie.... 6500 bodajże pełne napełnienie komory spalania a 7000 rezonans...

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	Wymiary tulej cylindra Simson.	Pavloor	7	3892	Wto Cze 10, 2008 2:52 pm Mati92
	Wymiary okien silników s38 oraz 023	arek25087	10	6143	Sob Wrz 22, 2012 10:33 am Patryk82
	[223] Wymiary okień,płuków,wyliczanie cylindra [ Idź do strony: 1, 2, 3 ]	Riddick	44	16170	Sob Lis 15, 2008 11:53 am r4g3
	Wymiary tłumika "czeskiego" z allegro	paabson	8	3576	Pią Lut 08, 2008 12:53 am Grzechu
	pytanie	Wojtek_17.	2	2260	Śro Gru 12, 2007 6:11 pm Garry1

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Pytanie o wymiary ..

Kto jest na forum