Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Zawsze podawana jest odległość od osi sworznia do górnej krawędzi ... tego nie liczy się razem z wysokością denka tłoka Od dołu można stoczyć max 5mm chyba i można zebrać z góry np 1mm tylko wtedy się podniosą okna przelotowe.
Podsumowując przy korbie z am6 i oryginalnym cylindrze charta możemy założyć tłok z simsona i podkładkę 1mm , na oryginalnym tłoku staczać cylinder 5mm od dołu lub założyć tłok od dio 50 i stoczyć 2mm. Przy 70ccm z simsona ten tłok http://allegro.pl/tlok-honda-dio-70-45- ... 46830.html i stoczenie cylindra 1mm od dołu, http://allegro.pl/tlok-kpl-70ccm-45-00- ... 80254.html i stoczenie cylindra 5mm od dołu i jeden 1mm od góry lub tłok od simsona i cylinder toczymy 5mm

"Wysokość od osi sworznia do denka - 30 mm" jest tak jak ja mówię, dio ma 28mm od krawędzi, 2mm denko, to się równa. Nie zawsze sprzedawcy podają wymiar od krawędzi

Zgadza się dio ma 28mm do górnej krawędziA co do tłoka z Simsona i cylindra Charta to tłok z Charta ma 26mm do górnej krawędzi a z Simsona 31mm więc jest 5mm różnicy, korba jest krótsza o 5mm także zgrywa się na 0 i nie trzeba żadnych podkładek:)

No tak tylko jest różnica między tłokiem od dio 50 ccm a 70ccm . Tłok z charta jak i również z innych rometów ma na pewno odległość od osi sworznia do denka równą 25. Jak chcecie mogę zrobić stosowne zdjęcie. Jak yazimoo zakładał tłok z simsona do cylindra charta to właśnie musiał wykonać podkładkę 6mm (31mm-25mm=6mm) . I w tym przypadku nie liczy się jaką wysokość ma denko tłoka tylko jaka jest odległość od środka sworznia do górnej krawędzi tłoka. I w ogóle skąd macie informacje że denko tłoka w dio ma wysokość 2mm ?? Wysokość denka tłoka w przypadku dostosowywania innego tłoka do cylindra nie ma dużego znaczenia najważniejsze jest to aby tłok w gmp dochodził do górnej krawędzi cylindra. Czyli idąc Waszym tokiem rozumowania jeśli dwa tłoki będą się różniły tylko wysokością denka tłoka to już nie będą pasowały do tego samego cylindra ?? Jakby wysokość od denka tłoka do osi sworznia była podawana razem z wysokością denka to w każdej aukcji była by podawana wysokość denka tak aby można było określić odległość od osi sworznia do górnej krawędzi tłoka. Zapewniam was że w specyfikacji tłoka jest podawana odległość od osi sworznia do górnej krawędzi tłoka czyli denka.

Kurwa, nie dasz sobie przetłumaczyć? Denko ma 2-3mm, przyjmijmy, że 2. Nie uważam, że tłok różniący się wysokością denka nie będzie pasował w zamian za jakiś tam, który ma dajmy na to 3mm, wiadomo, że rozchodzi się o głowicę. Nie rób mi wody z mózgu stary http://allegro.pl/tlok-honda-dio-kpl-39 ... 67917.html 31mm, banan z s.net nie musiałby toczyć cyla, a jednak musiał, dziwne co? Ten sprzedawca podaje do wierzchołka tłoka, a nie do krawędzi, tak jak tutaj http://allegro.pl/tlok-1-szlif-39-25-ho ... 68179.html . Tłok w romecie ma 25mm

dokładnie sprzedawcy wymiarują jak chcą i chuj ich interesuje, że takie wymiarowanie jest o kant dupy rozbić

No dobra masz racje co do tłoka z dio ... wyczytałem że trzeba cyla toczyć 3mm. .
Tak jak napisał wyżej przem578 takie wymiary są o kant dupy potłuc bo jak nie znamy wysokości denka to nie policzymy sobie interesującego nas wymiaru. Powinno się podawać wymiar od osi sworznia do górnej krawędzi tłoka i zwykle tak jest jednak niekiedy sprzedawcy źle wymiarują

Dokładnie Tutaj chociaż wiadomo idąc po mniejszych tłokach, że są z odstępem 28mm, albo 25mm

Najkorzystniej wybrać jak najniższy tłok i toczyć cyla, zmniejszymy tym samym pojemność szkodliwą

Mam fotki wału z tym korbowodem:)

Czyli ogólnie konfiguracja: wał ZMD, z korbą od Sendy, z tłokiem od hondy dio na cylku 50/4, ew. "zmodzonym" wydechem i resztą rzeczy w nienagannym stanie będzie trwalsza od full serii ZMD ?

To jest coś dla ludzi co robią jakiś tuning a 027 taki wał pewnie wytrzyma dłużej niż seria(pewności nie mam bo dopiero będą testy:D) a tłok to każdy będzie lepszy od tych oryginalnych:D

Super że ktoś w końcu się tego podjął. Dzięki temu będzie można wsadzić jakiegoś poważniejszego seta i przekroczyć 100km/h chartem. Znam gościa, który na zmodzonym cylindrze 50/2 i spawaku zajeździł trzy oryginalne wały
Do tego wału jakieś dobre łożyska i wzmocnienie sprzęgła i można zakładać jakieś 80ccm na cylindrze simsona. Ile zaplaciłeś za centrowanie??

Ooo stary, sam na to czekam Wał rozbijałeś sam? I powiedz coś na temat łożyska stopy, co z tymi podkładkami dystansowymi i czy nie było jakichś komplikacji

Coś czuje że to chodzi o mnie
A co do tego wału to teraz pasowałoby go dość dokładnie wyważyć pod cięższy tłok