[Ogar 205]Przeróbka czy nowy silnik?

ślonzok · **Wysłany:** Wto Sty 20, 2009 9:35 pm

Nie !!! Jak masz mocowanie przerobione to masz nie zgodnie z przepisami. Możesz przekładać tylko silniki o tej samej poj. i o takich samych mocowaniach.

MVVS · **Wysłany:** Wto Sty 20, 2009 9:46 pm

Możesz zmieniać silniki tylko jeżeli mają tą samą pojemność i są zasilane takim samym paliwem (nie możesz zamiast benzyny dać diesela). Nie możesz też bardzo ingerować w ramę (a zmiana mocowania silnika to jednak w świetle przepisów duża ingerencja w ramę ponieważ jest to jedna z ważniejszych części ramy).

Raymax · **Wysłany:** Wto Sty 20, 2009 9:54 pm

to tak jak nie można śmiagać odblokowanym rg zarejestrowanym na motorower

przepis jedno, polak drugie, piszę to dlatego, że prędzej czepią się pojemności niż zmiany mocowań silnika (moim zdaniem)

=XawiD= · **Wysłany:** Wto Sty 20, 2009 10:09 pm

koki92nr napisał(a):

Mój silnik am6 nie ma wybitych żadnych numerów

Na pewno masz nr na silniku

koki92nr · **Wysłany:** Wto Sty 20, 2009 11:24 pm

Też tak myślałem ale mam wyjęty silnik z ramy, żeby dokonać kilku modyfikacji jest elegancko umyty ale nie ma na nim żadnych oznaczeń wybite jest tylko minarelli am6

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 3:42 pm

Na mojej minarelce są nr. Może ktoś kiedyś robił swap skasował je <rotfl>

koki92nr · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 6:07 pm

W którym miejscu masz te numery ? bo jedyne co ja zauważyłem to koło zębatki zdawczej wybite AM6, a co do swapu to silnik jest 2005 rok a motor 1998 mam na silnik dokumenty ale w nich też nie ma żadnego numeru...

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 6:57 pm

Z tego co pamiętam na lewym karterze (nad zębatką zdawczą). Jest model (am6) i pod nim numer.

---- Połączono -----

http://moto.allegro.pl/item527043541_si ... n_bdb.html tak jak tutaj.

R-Man · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 7:10 pm

w mojej AM6 też tak miałem

a była to z 2004 roku z tzr

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 7:21 pm

R-Man a tak poza tematem... Nie miałbyś jakiejś minarelki na sprzedaż?

R-Man · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 7:29 pm

minarelki niestety już nie... może przed wakacjami, ale am4... i silnik dt 80lc2... i af1 na części... ale czas pokaże jak będzie z tym wszystkim

=XawiD= · **Wysłany:** Śro Sty 21, 2009 7:35 pm

i am4 bym brał ale zależy mi na czasie

Bo znowu skrzynie przełożyć to nie tragedia

Lipton · **Wysłany:** Czw Sty 22, 2009 4:26 pm

Tak przypadkiem nie robicie tu zbyt dużego spamu i OFF TOPU?? Temat jest o tym co wybrać tuning 019 czy M541! Druga sprawa to czy mógłby ktoś łaskawie podać wymiary silnika M541, ponieważ są mi niezbędne, a nie mam możliwości zmierzenia sobie!

koki92nr · **Wysłany:** Czw Sty 22, 2009 5:37 pm

Wiem że to nie o tym temat ale ja w tamtym miejscu mam wybite ZS co kolwiek to oznacza... ale tam jest wężyk i nie mam pojęcia gdzie ma być podłączony i do czego służy.

=XawiD= · **Wysłany:** Czw Sty 22, 2009 6:21 pm

Wężyk jest - jest to odpowietrzenie skrzyni. Nigdzie tego nie podłączasz.

Zaczysio napisał(a):

Druga sprawa to czy mógłby ktoś łaskawie podać wymiary silnika M541,

Napisz jutro do mnie na gg ok 16 to ci zmierzę.

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	[Ogar 205] Przeróbka ramy pod silnik WSK 125.	DeXteR_oGi	13	7475	Nie Sty 18, 2009 8:13 pm DeXteR_oGi
	nowy silnik 023 dezamet [ Idź do strony: 1, 2 ]	jaceklodz16	17	7318	Pon Sty 07, 2008 9:54 pm Jacek-J129
	Co lepiej? Kupic sam nowy wał czy uzywany silnik	dzik	4	3486	Wto Lis 22, 2005 7:42 pm apollan
	Nowy silnik do charta?!-czarne kartery.	rodak	5	2881	Nie Lip 18, 2010 3:22 pm chart211
	[Ogar 200] Przeróbka do stuntu. [ Idź do strony: 1, 2, 3, 4 ]	Kalu	53	16160	Pią Kwi 03, 2009 1:56 pm michalm94

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

[Ogar 205]Przeróbka czy nowy silnik?

Kto jest na forum